Мини справочник тех. параметров и запчастей для KIA Ceed SW ED 1.6 AT

Это первая моя заметка в блоге, которую я пишу для самого себя :). Время от времени приходится проходить плановое ТО на автомобиле, менять лампочки, по мелочи производит ремонт и т.д. И часто забываешь, какой объём масла в двигателе, сколько нужно тормозной жидкости для замены или какие лампочки подходят именно к моему автомобилю. Поэтому я решил сделать страничку, на которой будет в одном месте собрана вся эта полезная информация. Зашел на свой сайт и сразу видно, что к чему. Буду рад, если кому-то это тоже окажется полезным, например братьям Сидоводам. Всё, что написано ниже, относится к моему автомобилю и проверено мной на практике. Возможно, что многие детали и запчасти подойдут и к другим модификациям Kia, но тут я гарантий никаких дать не могу. По мере сил я буду добавлять информацию, по крайней мере, пока она будет для меня актуальна 🙂 .

Модель авто: KIA CEED SW ED 1.6 AT, универсал, бензин, 2009 г.

Колёса и шины: крепежные отверстия дисков (NxPCD) 5×114.3 мм

Шина 185/65R15, размер диска: 5,5Jx15, вылет ET47, DIA 67,1 (использовал лично штамповку KFZ 8077 + зимняя резина Goodyear Ultra Grip Extreme)

Также использую Bridgestone Blizzak Revo GZ 185/65К15

Шина 195/65R15, размер диска: 5,5Jx15

Шина 205/55R16, размер диска: 6,0Jx16, вылет ET 51, DIA 67,1 ( использую лично литые диски оригинал + летняя резина Michelin Energy Saver )

Шина 225/45R17, размер диска: 7,0Jx17 (не использовал, но считаю это ненужным извращением)

Рекомендованное давление в холодных шинах: 2,2 атм. (Однако в более поздних мануалах к авто рекомендовали давление поднимать при макс. загрузке: передние 2.4, задние до 2.6. Я качаю постоянно 2.3/2.4)

Ёмкость топливного бака: 53 литра. Бензин: АИ-95, АИ-92 (ездим только на АИ-92, так как разницы по расходу и мощности нет совсем из-за спокойной манеры езды, а экономия существенна.)

Моторное масло требуемое по инструкции к авто: API SJ, SL или лучше, ILSAC GF-3 или лучше. Объем заливки 3,3 л.

Масла, которые 100% подходят и хорошо себя зарекомендовали:

1. Shell Helix Ultra Extra 5W-30 (Снято с производства. Использовал лично.)

(Спецификации: ACEA C2/C3, API CF/SL, BMW LL-04, MB 229.51, VW 504 00/507 00, Fiat 9.55535 S1, PSA B71 2290, Porsche C30)

2. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (Не использовал.)

(Спецификации: ACEA C3, API SN, MB Approval 229.51, 229.31, BMW LL-04, GM dexos2TM — номер лицензии GB2C0710014, Chrysler MS-11106)

3. Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 (Пришло на смену первому. Классное, но дорогое масло. Не использовал по причине высокой стоимости.)

(Спецификации: API SN/CF; ACEA C3; BMW LL-04; допуск MB 229.51)

4. Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 (Использовал лично и продолжаю)

(Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710) Использовал лично.

Жидкость для автоматической коробки по инструкции: DIAMOND ATF SP-3, SK ATF SP-III. Объём заливки 6,8 л.

Жидкость, которую использовал при замене не знаю, лили её на TO у официального дилера. Точно знаю, что была маркировка SP-3. Реально жидкости для заливки нужно больше, чем в инструкции, вплоть до 11 литров. Это связано со сложной геометрией коробки передач, чтобы прокачать жидкость и выгнать все воздушные пузыри.

Тормозная жидкость по инструкции: FMVSS116 DOT-3, DOT-4. Объём заливки 0,7-0,8 л.

Жидкость для охлаждения по инструкции: Смесь антифриза и воды (Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) Использовал лично Antifreeze Mobil Extra Синий на доливку. Разводится дистиллированной водой в пропорции 1:1

Запчасти для ТО и ремонта

Фильтр салона оригинал: 97133-1H000 (использовал также:  Filtron K 1245, TSN 9.7.468, TSN 9.7.469 угольный, Fortech FS-004C угольный). Оригинальные фильтры много дороже и ни чем не отличаются. Некоторые другие фильтры, которые указаны как совместимые на сайте EXIST.RU, не подошли и были тупо выброшены, благо стоили недорого.

Фильтр топливный тонкой очистки оригинал: 31910-2H000 (аналоги не использовал)

Фильтр вентиляции топливного бака оригинал: 31453-2H500 (аналоги не использовал)

Фильтр воздушный двигателя оригинал: 281132H000 (использовал аналоги: Amd AMD.FA27, TSN 9.1.982, Asam 70323. Оригинал не использовал, так как дорого)

Фильтр масляный оригинал: 26300-35503 (аналоги не использовал)

Прокладка сливной пробки поддона двигателя: 21513-23001

Колодки тормозные передние: SANGSIN  SP1240 (использовал лично)

Колодки тормозные задние:  Hankook Frixa FPK01NR (использовал лично), SANGSIN  SP1187

Свеча зажигания оригинал: 18829-11050, NGK ZFR 5F-11 (использовал лично.  Осторожнее при подборе свечей, на разные модификации двигателя могут быть разные свечи!)

Щётки стеклоочистителя передние комплект со спойлером: Bosch 3 397 007 187 (использовал лично). Длина щетки 1 — 450мм/18″, щетки 2 — 600мм/24″.

Щётки стеклоочистителя передние комплект со спойлером: Bosch 3 397 118 979 (использовал лично). Длина щетки 1 — 480мм/19″, щетки 2 — 600мм/24″. Это не оригинальный размер щёток, щётка 1 на 3 см больше, но использовать можно, всё подходит по размеру, ничего не задевает.

Щётка стеклоочистителя заднего оригинал на универсал: 98850-1H000 (аналоги не использовал)

Стойка стабилизатора передняя: 54830-2H100

Стойка стабилизатора задняя: 55530-1H000

Ремень поликлиновый для генератора: 25212-2B020

Сайлентблок опоры продольного рычага: 55543-1H000

Сайлентблок кулака поворотного заднего плавающий: 55130-4D000

Сайлентблок переднего нижнего рычага задний: 54551-2H000

Втулка переднего стабилизатора внутренняя: 54813-2H000

Колпачок поводка стеклоочистителя: 98380-1H000 (Использовал лично. То ли сняли ночью, то ли отлетел в дороге. Склоняюсь к первому, т.к. держался колпачок крепко.)

Фонарь стоп сигнала дополнительный задний: 927011H310

Лампы, используемые в автомобиле будут добавлены позже